Die Welt der Kreuzfahrten hat sich in den letzten Jahren stark verändert. Auch die AIDA-Flotte bleibt da nicht stehen. Mit dem ehrgeizigen Modernisierungsprogramm „AIDA Evolution“ werden bis 2028 alle Schiffe der Sphinx-Klasse auf Vordermann gebracht. Dies betrifft insbesondere die Schiffe, die bis einschließlich 2013 in Dienst gestellt wurden. Die ersten Umbauten begannen im Frühjahr 2025 mit der „AIDAdiva“, gefolgt von ihren Schwesterschiffen „AIDAluna“ und „AIDAbella“, die mittlerweile alle wieder voll im Einsatz sind. Doch das war nur der Anfang.

Im nächsten Schritt stehen die vier Schiffe der modifizierten Sphinx-Klasse auf der Liste: „AIDAblu“, „AIDAsol“, „AIDAmar“ und „AIDAstella“. Jeder dieser Ozeanriesen wird für etwa sieben Wochen in der französischen Werft Chantier Naval de Marseille modernisiert. Mit einigem Stolz kann AIDA verkünden, dass pro Schiff knapp 100 Millionen Euro in die Hand genommen werden. Das Resultat? Rund 45.000 Quadratmeter neuer Teppichboden, neue Möbel und ein frisches, modernes Design in den öffentlichen Bereichen.

Ein Blick auf die Modernisierungen

Was genau hat sich nun auf der „AIDAdiva“ getan? Die Kabinen wurden nicht nur aufgefrischt, sondern mit neuen Sesseln und praktischen Stromanschlüssen direkt am Bett ausgestattet. Die ehemaligen Buffet-Restaurants wurden durch aufregendere gastronomische Konzepte ersetzt. Auf Deck 10, wo das Casino nun in das ehemalige Fotostudio umgezogen ist, gibt es neuerdings das „French Kiss Bistro & Bar“ – ein Ort, wo man sich nach einem langen Tag auf See bei französischen Spezialitäten entspannen kann. Auf Deck 11 erwarten die Gäste gleich drei neue kulinarische Highlights, darunter die „East Fusion“, die mit ihrem Sushi und der Pekingente die Gaumenfreuden auf ein neues Level hebt.

Natürlich bleibt auch der Rest der Flotte nicht unbeachtet. Die zweite Generation der „AIDA Selection“, die in den kommenden Jahren umgebaut wird, wird ebenfalls einige Überraschungen bereithalten. Neue Suiten, die sich aus Balkonkabinen zusammensetzen, werden den Passagieren mehr Platz und Komfort bieten. Das neue „Sky Deck“ wird dabei ein exklusiver Rückzugsort für Suiten-Gäste. Ein weiteres Highlight: Auf Deck 12 wird ein neuer Poolbereich entstehen, der mit modernen Whirlpools und Wellness-Suiten aufwartet.

Der Kreuzfahrtmarkt im Wandel

Die Investitionen kommen nicht von ungefähr. Nach den herausfordernden Pandemiejahren zeigt sich die Branche optimistisch. Laut der Cruise Lines International Association (CLIA) werden für 2026 weltweit 38,3 Millionen Kreuzfahrtgäste erwartet – und das sind vier Prozent mehr als im Vorjahr. Bis 2029 könnte die Zahl sogar auf etwa 42,1 Millionen Passagiere steigen. Die AIDA Flotte wird also weiterhin einen wichtigen Teil dieses Marktes einnehmen. Mit der Modernisierung der Sphinx-Klasse und den geplanten Neubauten, die 2030 und 2031 in Dienst gehen, wird AIDA versuchen, den Trends und Wünschen der Reisenden gerecht zu werden.

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Die Modernisierungen sind nicht nur kosmetischer Natur; sie sind eine Antwort auf die veränderten Bedürfnisse der Passagiere. Viele Reisende suchen nach einem Mix aus Entspannung und Abenteuer, nach individuellen Erlebnissen und einer stärkeren Fokussierung auf die Reiseziele. Mit einem klaren Konzept, das die verschiedenen Schiffsklassen differenziert und gezielt auf die Ansprüche von Familien und Paaren eingeht, wird AIDA versuchen, in diesem umkämpften Markt weiterhin erfolgreich zu sein.

Die Veränderungen sind also umfassend und vielseitig. AIDA bleibt nicht nur im Rennen, sondern setzt neue Standards in der Kreuzfahrtbranche. Die Passagiere können gespannt sein, was die kommenden Jahre bringen werden.